項目名稱：山西鋼結構步行天橋

項目案例展示：

　　工程簡介：

　　僅行人專用的人行道，其高架道路與人行道分開，通常安裝在較大的火車站前。甲板是指在戶外，甚至同時保持一定程度的大小，比如甲板和飛機是不是在地面上的字。換句話說，已經建設，行人一體構建（UK：行人Paix的德Sutorian），用于通道的目的人工地被稱為“行人甲板”。

　　人行天橋

　　僅憑人工地面，它的結構與大陽臺（有檐）或陽臺（無檐）相同，但在橫跨道路等的橋梁之間還具有舉升裝置（樓梯，斜坡，自動扶梯）。電梯等將兼具開放空間和人行天橋的功能。

　　這樣的建筑，火車站和周圍的高層建筑周圍，如交通擁堵的區域，或者，棒球場和體育館，學生數量很多高校附近集中的時間的設施，有很多行人，如房地，攤開周圍可以由多層，進一步，行人和車輛所使用的區域（私家車，公共汽車，出租車，自行車，自行車，電車之間等）的流線被分離（步驟車分離）交通安全的它是為實現目的而構造的。

　　作為行人甲板的翻譯，可以使用側重于橋梁而非人工地面的術語“行人走廊”或“空中走廊”。然而，并非總是如此，例如“行人走廊”指向地面上的步行街，而“空中走廊”指向登機橋。

　　業務介紹：

　　太原鋼結構是由鋼制材料組成的結構，是主要的建筑結構類型之一。結構主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構件組成，并采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝。各構件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接。因其自重較輕，且施工簡單，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。太原鋼結構容易銹蝕，一般太原鋼結構要除銹、鍍鋅或涂料，且要定期維護。

　　鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛度好、抵抗變形能力強，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，更符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建筑工期短；其工業化程度高，可進行機械化標準生產。

　　太原鋼結構應研究高強度鋼材，大大提高其屈服點強度；此外要軋制新品種的型鋼，例如H型鋼（又稱寬翼緣型鋼）和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建筑的需要。

　　另外還有無熱橋輕太原鋼結構體系，建筑本身是不節能的，本技術用巧妙的特種連接件解決了建筑的冷熱橋問題；小桁架結構使電纜和上下水管道從墻里穿越，施工裝修都方便。

　　太原鋼結構庫房制作廠家-山西鑫晟源鋼結構工程有限公司承接各種鋼結構工程，彩鋼等系列工程。公司配備生產設備，且生產彩鋼巖棉復合板、彩鋼壓型板、H型鋼、C型鋼、Z型鋼。業務輻射全國10多個省份。公司擁有一批技術工程師、設計師和熟練的技術隊伍。并擁有現代化的管理機構。我們承諾免費為用戶設計彩鋼、輕鋼工程的安裝繪圖，并承攬各種工程安裝。公司常年承攬山西以及周邊地區的物流園安裝制作，庫房制作以及料棚安裝制作等工程，工程量較多，很有經驗。太原多個物流園安裝制作都是本公司施工工程，深受客戶好評。歡迎廣大客戶咨詢洽談。